高鐵快運加盟費

⑴ 代理高鐵快遞收入一個月大概能有多少

具體經營能力和區域業務量、總部政策等情況！
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！

⑵ 中鐵快運是直營還是加盟

這個好像是直營（國營的哈），如果想要加盟可以加其它的快運公司哈，好像很多都可以加盟的嘛，我也很看好這行，以前打聽過的，也在網上了解了一下的

⑶ 高鐵速遞怎麼樣加盟的請聯系我謝謝！573544535

無論快遞是私營還是國有的，管理經營模式一樣！快遞加盟費，或者有沒有派件費，不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商!如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費,只收押金，有派件費，不同區域派件補貼政策不同!區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業!加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，不懂規則吃虧多，陷井多，罰款很細、很多、很重；4、墊付資金大，因為大客戶都是月結；5、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；6、派件不掙錢（保本就不錯），小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)；7、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；8、快遞很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！

⑷ 加盟快遞公司一般多少錢

加盟快遞公司的條件：

1、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。

2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。

3、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。

4、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。

5、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。

以上五點是加盟快遞公司的條件，在具備這些條件之後就可以按照以下步驟進行加盟

1、加盟商需登錄快遞公司官網進行網上留言或者電話咨詢加盟事項。

2、加盟商需提供身份證及相關證件，如實填寫加盟申請表，等待公司審核。

3、待公司總部審核完畢，雙方簽訂加盟合同，加盟商需要交納保證金及相關費用。

4、加盟商在辦理相關開店所需要的證件之後，公司總部會對加盟商進行授權。

5、公司總部會對加盟店的裝修進行指導，並招聘相關工作人員。

6、公司總部會將加盟店的相關資料備份在檔，進行實施跟蹤與管理。

7、加盟商需要定期接受公司總部的培訓，並且及時實施公司總部所頒布的新政策。

(4)高鐵快運加盟費擴展閱讀：

中國的主要快遞機構有：

跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。

⑸ 中鐵快運怎麼收費的

以南京到鄭州的「抄次日達」快遞為例：

截止2020年7月16日，收費標准為首重一公斤內17元，續重每公斤8元。而南京到鄭州的「經濟達」快遞，收費標准為首重一公斤內10元，續重每公斤5元。

這樣一來，從南京到鄭州，若是一公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜7元錢；若是2公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜10元錢。

(5)高鐵快運加盟費擴展閱讀：

高鐵快遞業務從上海至北京現在有「當日達」和「次日達」兩種模式）。記者在價格方面和順豐速運的相近業務進行了比較，可以看出，在性價比上，高鐵快遞業務明顯占優。

鐵路部門還介紹，高鐵運輸具有公交化運營、天氣影響小、准點率高，且能夠承載部分航空禁運品的優勢。

⑹ 中鐵快運和中鐵物流是一家的嗎 有什麼不同

請訪問中鐵快運官方戰略合作夥伴，首先國企沒有加盟的概念，
晟茂物流的官方網站：www.chinashengmao.com，如果你想咨詢這塊問題可以咨詢他們。

中鐵快運依託遍布全國的高鐵列車（動車組）、旅客列車行李車、特快及快速貨物班列、電商班列等鐵路運輸資源，綜合運用鐵路、公路、航空各類運輸方式以及經營網路、倉儲與配送網路和信息化平台、95572客戶服務平台、電子商務平台，中鐵快運竭誠為廣大客戶提供高鐵快運（當日達、次晨達、次日達、隔日達以及經濟快遞、同城快遞、車票快遞）、普通貨物快運（時限快運、標准快運、特色快運）、貨物快運（鐵路整車、零擔、集裝箱）和普通包裹代理（鐵路車站行包房受理行李、包裹）等系列產品服務。根據客戶個性化需求，提供運輸、倉儲、分撥、配送、包裝、信息跟蹤、保價保險、簽單返回、異地調貨、代收貨款、電子商務等增值服務，為廣大客戶提供物流方案設計、供應鏈管理等全方位、「一站式」綜合物流服務。

中鐵快運自有公路運輸及城市配送汽車近3000輛，每日定點、定線開行210條公路干支線班車，分撥、倉儲場地面積約60萬平方米，日均運輸包裹約40多萬件，年發運量約350多萬噸。

中鐵快運擁有並在全國所有城市開通使用95572客戶服務電話和95572簡訊息服務平台，建立起7×24全國統一客戶服務體系和集信息追蹤查詢、電子商務（中鐵快運官方微博、微信）於一體的服務平台。

中鐵快運始終專注於不斷提升綜合物流服務能力和服務品質，全面通過ISO9001標准質量體系認證，是中國交通運輸協會快運分會會長單位，多次榮獲全國現代物流先進集體、全國先進物流企業、中國物流百強企業、中央國家機關文明單位等榮譽稱號。

⑺ 高鐵快遞與中鐵快遞

高鐵快遞和中鐵快遞還有第三方物流在合作做高鐵快運，但是實際運作高鐵和中鐵都沒有參內與，容是第三方物流公司在做，去年是君*物流在做，君勝在轉簽給其他人（師*物流），負責黑吉遼和部分城市，公司內部運作混亂多數採用韻達轉運，因為大部分地區都未開通無法收派。還有一部分通過鐵路行李包裹發運，都是以私人名義發運，無正式合作關系。最後就是有一小部分通過高鐵發運，僅以黑龍江省為例每日票數30左右，加盟需要收取2W押金，1.2W管理費，（有收2W的），此處高鐵快運負責人已聲明不允許收取，但下邊操作依然收取，內部結構混亂，一級二級頻繁出局，管理人員頻繁出局，代理商隨時都可能「出局」，如果有想進入的，不建議進入，還要看鐵路總局的政策，目前合作三方物流無快遞資質，慎重涉足！一群不懂快遞的人做快遞，你懂的。