中鐵建昆侖投資集團有限公司

⑴ 房地產信託50強有哪些

第 1 名：萬科企業股份有限公司（2011年華潤新國投信託、2012年渤海國際信託）
第 2 名：恆大地產集團（2012年四川信託、2012年中融信託、大業信託）
第 3 名：保利房地產（集團）股份有限公司（2012年浙商金匯信託）
第 4 名：大連萬達集團股份有限公司（2012年大業信託、中融信託、長安信託）
第5 名：中國海外發展有限公司
第6 名：綠地控股集團有限公司
第 7 名：龍湖地產有限公司（2013年 中鐵信託）
第 8 名：華潤置地有限公司（2012年華潤信託）
第 9 名：世茂房地產控股有限公司（2011年西部信託、渤海國際信託）
第 10 名：富力地產股份有限公司（2012年安信信託）
第 11名：碧桂園控股有限公司（2011年長安國際信託，2012年中鐵信託）
第 12名：綠城房地產集團有限公司（2011年華潤信託、平安信託，中海信託，五礦信
托，上海信託，2013年中航信託）
第 13 名：金地（集團）股份有限公司（2012年中信信託、華澳信託、愛建信託）
第 14 名：融創中國控股有限公司（2011年新華信託，中誠信託，2012年大業信託，興
業信託，紫金信託）
第15 名：招商局地產控股股份有限公司
第 16 名：遠洋地產控股有限公司（2011年中誠信託）
第 17名：佳兆業集團控股有限公司（2011年中誠信託、四川信託，2012年中融信託、
大業信託）
第 18 名：北京首都開發控股（集團）有限公司（2012年吉林信託）
第 19 名：新城控股集團有限公司（2012年中融信託）
第 20 名：華夏幸福基業股份有限公司（2012年中鐵信託、新華信託，2013年東莞信
托）
第 21 名：金科地產集團股份有限公司（2011中誠信託）
第22 名：雅居樂地產控股有限公司
第 23 名：復地（集團）股份有限公司（2011中泰信託）
第 24 名：中信房地產股份有限公司（2011年長安信託）
第 25 名：融僑集團股份有限公司（2013年華潤信託）
第26 名：建業住宅集團（中國）有限公司
第27 名：北京金隅嘉業房地產開發有限公司
第28 名：天津住宅建設發展集團有限公司
第29 名：億達集團有限公司
第30 名：江蘇中南建設集團股份有限公司(外貿信託)
第31 名：路勁地產集團有限公司
第32 名：北京城建投資發展股份有限公司
第33 名：農工商房地產（集團）股份有限公司
第 34名：卓越置業集團有限公司（2011年華寶信託，中誠信託，2012年新華信託四川
信託）
第35 名：廣州時代地產集團有限公司
第36 名：旭輝控股（集團）有限公司（外貿信託）
第 37 名：沿海綠色家園集團（2012年中泰信託，金谷信託）
第 38 名：重慶隆鑫地產（集團）有限公司（2012柏瑞信託）
第39 名：上海城開（集團）有限公司
第 40 名：重慶協信控股（集團）有限公司（2012華潤信託）
第 41 名：建發房地產集團有限公司（2011年廈門國際信託）
第 42 名：福建正榮集團有限公司（2013年中融信託，2012年建銀信託）
第43 名：海亮地產控股集團有限公司
第44 名：禹洲地產股份有限公司
第 45 名：龍光地產控股有限公司（2012年中鐵信託）
第 46 名：融信（福建）投資集團有限公司（2011年 華潤信託 2012年長城信託，
2013年中融信託）
第 47 名：景瑞地產（集團）股份有限公司（2011年杭工商信託，2013年中建投信託）
第 48名：浙江佳源房地產集團有限公司（2011年中信信託，華潤信託，2012年渤海國
際信託，浙金信託，2013年中融信託，愛建信託）
第 49 名：浙江昆侖置業集團有限公司（2011 2012 2013昆侖信託）
第50 名：上海三盛宏業投資集團
第 51名：榮盛房地產發展股份有限

⑵ 中國中鐵和中國鐵建區別我們說的中鐵幾局是哪個

一、中國中鐵股份有限公司的母公司是中國鐵路工程總公司。

1、中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司都是國資委下轄的大型央企，主要從事工程基建，很辛苦，整天到處流浪，利潤很薄，主要鼓勵大家講奉獻，回報講的少，但是都是世界500強企業。

2、中國中鐵的前身是鐵道部基本建設總局，由中國鐵路工程總公司改制而來，下屬中鐵一局至中鐵十局。

3、中國中鐵包括：

中鐵1~10局，另外還有中鐵建工集團、中鐵大橋局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局、中鐵二院、中鐵咨詢等，參股中鐵三院等。

二、中國鐵建股份有限公司的母公司是中國鐵道建築總公司。

1、中國鐵建的前身是鐵道部工程指揮部，由鐵道兵部隊轉業而來，下屬中鐵十一局至中鐵二十五局。

2、中國鐵建包含：

中鐵11～25局，中土集團、中鐵建電氣化局、中鐵建設、港航局、中鐵地產、中鐵一院、中鐵四院、中鐵五院、中鐵上海設計院、中鐵物資、商務公司、鐵城監理、鐵建重工、中非公司、誠合保險、投資公司。

(2)中鐵建昆侖投資集團有限公司擴展閱讀

中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。

2016年，中國中鐵在《財富》「世界500強企業」中排名第57位[1]。在《財富》「中國500強企業」中排第7位。在《中國品牌價值研究院》「2015年中國品牌500強」中排名第25位。

成立60年來，中國中鐵先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一。

參與建設了全國五分之三的城市軌道工程；修建了武漢長江大橋、南京長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋等9000多座大橋，總長達9297公里；建成秦嶺隧道、太行山隧道、廈門翔安海底隧道、武漢長江隧道等長大隧道，共計6886公里。

公司建設者八次遠征南極，承擔了我國中山站、長城站、昆侖站建設和維護任務。公司還先後參加了國內外5000餘項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。2018年《財富》世界500強排行榜第56名。

中國中鐵標識由中文漢字與英文字母搭配使用，傳達了中國中鐵股份有限公司是源自於一個傳統的企業，也蘊含著中國中鐵股份有限公司開放、創新、充滿活力的新形象。

標識英文字母C為主體元素，體現全面創新的管理理念，字母C中的經緯線交織成的地球背景，表明了中國中鐵股份公司的戰略定位為全球知名企業，目標是全球市場。「工」字型代表鐵路鋼軌，承載著企業的發展歷史。

參考資料：中國鐵路總公司-網路

⑶ 中國中鐵算不算國企

中國中鐵是屬於國企：

• 2007年1月，根據黨中央、國務院關於進一步深化國有企業改革的精神，按照國務院國資委加快推進國有大型企業股份制改革、支持具備條件的企業實現整體上市的要求，中國鐵路工程總公司開始推進企業整體重組並境內外上市的工作。

• 經國務院同意，國務院國資委批准，中國中鐵股份有限公司於2007年9月12日召開了創立大會，並辦理完成了工商登記注冊手續，中國中鐵股份有限公司最終正式創立掛牌。

所以，中國中鐵是屬於國企的。

⑷ 信託公司與擔保公司的區別

信託是一種特殊的財產管理制度和法律行為，同時又是一種金融制度，信託與銀行、保險、證券一起，構成了現代金融體系。信託業務因其靈活性而具有極大彈性和普遍性。信託公司是唯一能綜合利用金融市場、連通產業和金融市場的機構，從基礎設施、大型工程建設投融資，到企業的兼並重組、改制顧問，再到租賃、擔保，它能提供全程式的金融服務。融資方通過信託公司向投資者募集資金，並通過將資產（股權）抵押（質押）給信託公司、以及第三方擔保等措施，保證到期歸還本金及收益。而傳統意義的擔保，是個人或企業在向銀行借款的時候，銀行為了降低風險，不直接放款給個人，而是要求借款人找到第三方（擔保公司或資質好的個人）為其做信用擔保。擔保公司會根據銀行的要求，讓借款人出具相關的資質證明進行審核，之後將審核好的資料交到銀行，銀行復核後放款，擔保公司收取相應的服務費用。這就是傳統的銀保業務。
信託跟擔保在某種程度上有些類似，都是通過募集資金進行投資某些標的項目，進而獲得收益回饋給投資者。但是二者的區別還是比較多的。
首先從規模上，信託公司全國現在共計62家，大多數是省政府牽頭設立的金融機構，比如河南的中原信託，控股股東為河南省人民政府全資的河南投資集團有限公司。類似的信託公司還有上海信託，吉林信託，山東信託，蘇州信託等。還有的是大的國字型大小企業直接設立的，比如中石油旗下的昆侖信託，中國航天集團旗下的中航信託，平安集團旗下的平安信託。中國中鐵旗下的中鐵信託。注冊資金一般在12億左右。同比擔保公司，僅河南省注冊的就有1640家，注冊資金大多在500萬到1個億之間。
其次從募集資金的流向來看，信託主要有房地產信託、上市公司股權質押融資類信託、證券投資信託這三類。固定收益類的產品一般投資於實業（房地產，政府工程項目，上市公司項目），收益率從屬於固定收益類的，收益率一般在9%-12%。信託公司發行的信託產品，為最大限度規避風險，從選擇項目開始，信託公司一般從交易對手和抵、質押物兩個方面來控制風險，優先篩選那些經營穩健、償債能力較強、第一還款來源較充足、抵（質）押物易於變現且變現價值較高的項目。信託項目成立後，信託公司會定期、不定期對項目進行風險排查，包括融資人經營情況、財務狀況、抵（質）押物狀況等。審核程序非常嚴格，同時，信託公司所有項目流程確定以後，要報備銀監局，如果監管部門認為這個項目存在風險，也會及時叫停。而擔保公司投向的項目僅僅受到公司自身內部風控體系的審核，其中蘊涵的風險較大。綜上所述，信託產品要比擔保公司的理財產品安全性得多。
再次，從法律層面來講，信託公司依據《中華人民共和國信託法》與《信託公司管理辦法》而設立，推出的理財產品遵循中國銀行業監督管理委員會頒布的《信託公司集合資金信託計劃管理辦法》成立與發行，具有明確的法律依據和嚴格的審核備案程序；而投資擔保公司設立根據《融資性擔保公司管理暫行辦法》成立，根據該辦法第21條規定，融資性擔保公司不得從事吸收存款、發放貸款、受託投資等活動，涉嫌非法集資活動的，依法予以查處。從法律性質上判定，投資擔保公司受託投資行為具有一定的法律瑕疵。
第四，從收益率上來看，擔保公司目前能給出的月收益率一般是1.5%-2%，而小額信託的月收益率是0.75%，而同期銀行年化收益率3.5%，月收益率在0.29%在如果單從收益率來看，信託公司確實有差距。如此高的收益率，必然要求擔保公司投資標的有著非常強大的盈利能力，而依託目前擔保公司的資金以及人才儲備，選擇如此高的盈利能力的項目是有很大的難度的。據河南房地產商會秘書長趙進京透漏，真正成熟的地產企業通常不會用擔保公司的錢，而擔保公司的錢大都流向了一些初涉地產界的中小型公司。這些小地產商抱著投機心理用擔保公司的錢，但是居高不下的利息使得地產企業使用這種融資手段充滿了風險。

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⑸ 中國鐵建股份有限公司招聘信息,中國鐵建股份有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

中國鐵建股份有限公司成立於2007-11-05,注冊資本135.795415萬人民幣,法定代表人是陳奮健,公司地址是北京市海淀區復興路40號東院,統一社會信用代碼與稅號是91110000710935150D,行業是null,登記機關是北京市工商行政管理局,經營業務范圍是null,中國鐵建股份有限公司工商注冊號是100000000041302

• 分支機構：

中國鐵建股份有限公司成渝高速公路復線工程指揮部,注冊號是500227300006656,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司福州分公司,注冊號是350100100580126,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司甘肅省分公司,注冊號是620000000019892,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司洛陽分公司,注冊號是410305010119430,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司青島分公司,注冊號是370203330015717,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司西安分公司,注冊號是610132200009419,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司雲南分公司,注冊號是530112100202029,統一社會信用代碼是91110000710935150D

中國鐵建股份有限公司重慶市軌道交通環線二期工程建設指揮部,注冊號是500905300107402,統一社會信用代碼是91110000710935150D

• 對外投資：

中國鐵建大橋工程局集團有限公司,法定代表人是吳建順,出資日期是1988-05-10,企業狀態是null,注冊資本是300000.000000,出資比例是100.00%

石家莊嘉盛管廊工程有限公司,法定代表人是李長捷,出資日期是2017-06-06,企業狀態是null,注冊資本是25990.800000,出資比例是72.00%

中鐵十五局集團有限公司,法定代表人是張喜勝,出資日期是2001-04-02,企業狀態是null,注冊資本是300000.000000,出資比例是100.00%

中鐵海峽建設集團有限公司,法定代表人是孟文林,出資日期是2015-09-28,企業狀態是null,注冊資本是100000.000000,出資比例是50.00%

廣州南沙高端製造產業園開發管理有限公司,法定代表人是趙洪軍,出資日期是2018-01-10,企業狀態是null,注冊資本是10000.000000,出資比例是0%

中鐵建北部灣建設投資有限公司,法定代表人是王繼紅,出資日期是2017-12-29,企業狀態是null,注冊資本是100000.000000,出資比例是100.00%

中鐵建昆侖投資集團有限公司,法定代表人是金躍良,出資日期是2016-05-20,企業狀態是null,注冊資本是500000.000000,出資比例是100.00%

中鐵第一勘察設計院集團有限公司,法定代表人是劉為民,出資日期是1992-12-31,企業狀態是null,注冊資本是20000.000000,出資比例是100.00%

新疆烏京鐵建軌道交通有限公司,法定代表人是孫禮超,出資日期是2016-10-19,企業狀態是null,注冊資本是648000.000000,出資比例是17.85%

石家莊嘉泰管廊運營有限公司,法定代表人是賈建平,出資日期是2017-12-15,企業狀態是null,注冊資本是500.000000,出資比例是72.00%

中非萊基投資有限公司,法定代表人是袁立,出資日期是2006-03-02,企業狀態是null,注冊資本是114338.000000,出資比例是57.28%

中鐵建商務管理有限公司,法定代表人是呂崗,出資日期是1985-10-01,企業狀態是null,注冊資本是5000.000000,出資比例是100.00%

徐州中鐵建投資發展有限公司,法定代表人是雷軍,出資日期是2015-12-01,企業狀態是null,注冊資本是3000.000000,出資比例是100.00%

南京市江北新區廣聯管廊建設有限公司,法定代表人是李振剛,出資日期是2016-12-28,企業狀態是null,注冊資本是10000.000000,出資比例是40.00%

中鐵建華南建設有限公司,法定代表人是張成,出資日期是2017-01-19,企業狀態是null,注冊資本是100000.000000,出資比例是100.00%

中鐵建設集團有限公司,法定代表人是趙偉,出資日期是1979-08-01,企業狀態是null,注冊資本是300000.000000,出資比例是100.00%

北京城市鐵建軌道交通投資發展有限公司,法定代表人是陳曦,出資日期是2017-03-02,企業狀態是null,注冊資本是599777.770000,出資比例是26.80%

青島藍色矽谷城際軌道交通有限公司,法定代表人是劉生秀,出資日期是2013-05-14,企業狀態是null,注冊資本是100000.000000,出資比例是100.00%

中國鐵建重工集團有限公司,法定代表人是劉飛香,出資日期是2006-11-23,企業狀態是null,注冊資本是385554.000000,出資比例是99.50%

中鐵第四勘察設計院集團有限公司,法定代表人是蔣再秋,出資日期是1992-06-03,企業狀態是null,注冊資本是100000.000000,出資比例是100.00%

• 股東：

中國鐵道建築有限公司,出資比例100.00%,認繳出資額是1357954.150000

• 高管人員：

葛付興在公司任職董事

陳奮健在公司任職董事長

劉汝臣在公司任職董事

劉正昶在公司任職監事

康福祥在公司任職監事

路小薔在公司任職獨立董事

王化成在公司任職獨立董事

庄尚標在公司任職董事

庄尚標在公司任職總經理

曹錫銳在公司任職監事會主席

辛定華在公司任職獨立董事

承文在公司任職獨立董事

夏國斌在公司任職董事

⑹ 全國有多少家鐵路相關企業

有很多，比較出名的有以下企業
全國大型企業：
一、中國鐵路工程集團有限公司（原中國鐵路工程總公司，上市名稱為「中國中鐵」），下轄中鐵一局集團——中鐵十局集團、中鐵隧道集團、中鐵大橋局集團、中鐵上海工程局集團、中鐵武漢電氣化局集團公司、中鐵建工集團公司、中鐵國際集團、中國海外工程有限責任公司、中鐵工程蘇尼特鐵路有限責任公司、中鐵鐵路工程（香港）有限公司、中鐵鐵路工程（馬來西亞）有限公司、中鐵中東海事工程有限責任公司、中鐵北京工程局集團有限公司、中鐵廣州工程局集團有限公司、中鐵川鐵國際有限公司、中鐵規劃咨詢建設集團、中鐵第二勘測設計院集團公司、中鐵第六勘測設計院集團公司、中鐵科工集團有限公司
二、中國鐵道建築集團有限公司（原中國鐵道建築總公司、上市名稱為中國鐵建），下轄中鐵十一局集團——中鐵二十五局集團、中鐵第一勘測設計院集團公司、中鐵第四勘測設計院集團公司、中鐵第五勘測設計院集團公司、中國鐵建房產集團、中鐵建設集團、中國鐵建國際集團有限公司、中國土木工程集團有限公司、中國鐵建電氣化局集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中鐵建城建集團有限公司、中鐵上海設計院集團有限公司、昆明中鐵大型養路機械集團有限公司、中國鐵建重工集團有限公司、北京鐵城建設監理有限公司、中國鐵建昆侖投資集團有限公司
三、中國中車集團有限公司
四、中國鐵路通信信號集團公司
五、中國鐵路物資集團股份有限公司
另外中國鐵路設計集團有限公司（原中鐵第三勘測設計院）、中國鐵路經濟發展研究院、中國鐵道科學院集團有限公司、（襄陽）金鷹重工集團有限公司、華鐵集團、東鐵集團、中國寶武鋼鐵集團有限公司、華新水泥等公司都是國家級的鐵路關聯企業。

⑺ 信託與擔保的區別

信託是一種特殊的財產管理制度和法律行為，同時又是一種金融制度，信託與銀行、保險、證券一起，構成了現代金融體系。信託業務因其靈活性而具有極大彈性和普遍性。信託公司是唯一能綜合利用金融市場、連通產業和金融市場的機構，從基礎設施、大型工程建設投融資，到企業的兼並重組、改制顧問，再到租賃、擔保，它能提供全程式的金融服務。融資方通過信託公司向投資者募集資金，並通過將資產（股權）抵押（質押）給信託公司、以及第三方擔保等措施，保證到期歸還本金及收益。而傳統意義的擔保，是個人或企業在向銀行借款的時候，銀行為了降低風險，不直接放款給個人，而是要求借款人找到第三方（擔保公司或資質好的個人）為其做信用擔保。擔保公司會根據銀行的要求，讓借款人出具相關的資質證明進行審核，之後將審核好的資料交到銀行，銀行復核後放款，擔保公司收取相應的服務費用。這就是傳統的銀保業務。
信託跟擔保在某種程度上有些類似，都是通過募集資金進行投資某些標的項目，進而獲得收益回饋給投資者。但是二者的區別還是比較多的。
首先從規模上，信託公司全國現在共計62家，大多數是省政府牽頭設立的金融機構，比如河南的中原信託，控股股東為河南省人民政府全資的河南投資集團有限公司。類似的信託公司還有上海信託，吉林信託，山東信託，蘇州信託等。還有的是大的國字型大小企業直接設立的，比如中石油旗下的昆侖信託，中國航天集團旗下的中航信託，平安集團旗下的平安信託。中國中鐵旗下的中鐵信託。注冊資金一般在12億左右。同比擔保公司，僅河南省注冊的就有1640家，注冊資金大多在500萬到1個億之間。
其次從募集資金的流向來看，信託主要有房地產信託、上市公司股權質押融資類信託、證券投資信託這三類。固定收益類的產品一般投資於實業（房地產，政府工程項目，上市公司項目），收益率從屬於固定收益類的，收益率一般在9%-12%。信託公司發行的信託產品，為最大限度規避風險，從選擇項目開始，信託公司一般從交易對手和抵、質押物兩個方面來控制風險，優先篩選那些經營穩健、償債能力較強、第一還款來源較充足、抵（質）押物易於變現且變現價值較高的項目。信託項目成立後，信託公司會定期、不定期對項目進行風險排查，包括融資人經營情況、財務狀況、抵（質）押物狀況等。審核程序非常嚴格，同時，信託公司所有項目流程確定以後，要報備銀監局，如果監管部門認為這個項目存在風險，也會及時叫停。而擔保公司投向的項目僅僅受到公司自身內部風控體系的審核，其中蘊涵的風險較大。綜上所述，信託產品要比擔保公司的理財產品安全性得多。
再次，從法律層面來講，信託公司依據《中華人民共和國信託法》與《信託公司管理辦法》而設立，推出的理財產品遵循中國銀行業監督管理委員會頒布的《信託公司集合資金信託計劃管理辦法》成立與發行，具有明確的法律依據和嚴格的審核備案程序；而投資擔保公司設立根據《融資性擔保公司管理暫行辦法》成立，根據該辦法第21條規定，融資性擔保公司不得從事吸收存款、發放貸款、受託投資等活動，涉嫌非法集資活動的，依法予以查處。從法律性質上判定，投資擔保公司受託投資行為具有一定的法律瑕疵。
第四，從收益率上來看，擔保公司目前能給出的月收益率一般是1.5%-2%，而小額信託的月收益率是0.75%，而同期銀行年化收益率3.5%，月收益率在0.29%在如果單從收益率來看，信託公司確實有差距。如此高的收益率，必然要求擔保公司投資標的有著非常強大的盈利能力，而依託目前擔保公司的資金以及人才儲備，選擇如此高的盈利能力的項目是有很大的難度的。據河南房地產商會秘書長趙進京透漏，真正成熟的地產企業通常不會用擔保公司的錢，而擔保公司的錢大都流向了一些初涉地產界的中小型公司。這些小地產商抱著投機心理用擔保公司的錢，但是居高不下的利息使得地產企業使用這種融資手段充滿了風險。

⑻ 中建好還是中鐵好

這兩家公司都很強，只是工作側重點不一樣，就目前看來，中鐵的福利和待遇在國內同行內是最好的，而未來的時間里，國家又大力發展高鐵，是更是對中鐵有很大支持，業務量比較大，相對來說收入就很高了！

1、中鐵

中國鐵路工程集團有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。

兩家公司對比：

一、營業收入

營業收入排名第二的是中國中鐵股份有限公司，2018年實現營業收入7377.14億元；第三名是中國鐵建股份有限公司，2018年實現營業收入7301.23億元。雖然這兩家企業發展也不錯，不過和中國建築比起來，差距還是不小。

二、新簽合同額

2018年，中國建築實現新簽合同額26271億元，同比增長7.1%。其中，建築業務新簽合同額23285億元，地產業務實現合約銷售額2986億元。從這些指標可以看出，中國建築的市場開拓能力很強，其他強企也難以與之匹敵。

三、歸母凈利潤

中國建築股份有限公司無論是營業收入、新簽合同還是實現利潤都排在幾家企業的最前列，建築龍頭企業的地位很穩固。中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司的發展比較穩健。

綜合實力穩居第二、第三的位置。中國交通建設股份有限公司的利潤水平不錯，可惜企業發展放緩，利潤指標甚至出現了下滑，需要及時調整策略，嚴控經營風險。

⑼ 中鐵工和中鐵建都是的哪些單位

中鐵工和中鐵建分別指的是中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司，中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司均是國資委下屬的大型央企。

1、中國鐵路工程總公司：

成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，現屬國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業。

2、中國鐵道建築總公司：

是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築中央企業，中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於1948年7月。1984年1月，按照黨中央決定和國務院、中央軍委命令，鐵道兵全體官兵整建制集體兵改工，為中國鐵道建築總公司。

(9)中鐵建昆侖投資集團有限公司擴展閱讀

成立60年來，中國中鐵先後修建了77925公里的鐵路，佔全國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路接觸網52894公里，佔全國電氣化鐵路的95% ；參與建設的公路超過13781公里，其中高速公路超過7708 公里，約佔全國高速公路總里程的十分之一。

50多年來，中國鐵建承建和修建了百餘條鐵路新線、復線、干線鐵路，累計里程32000多公里，佔全國新線鐵路的1/2強；設計的鐵路干線累計佔全國鐵路網的3/5；承建和修建了上百條高速公路和高等級公路工程，累計18000公里。