大眾途觀供應商

Ⅰ 大眾途岳和探岳選哪個好，糾結

大眾探岳和途岳都非常喜歡，從配置上該如何選擇？

大眾途岳和探岳屬於姊妹車型，在主要性能及三大件方面除了調校不同，其他基本都相同，只有內飾外觀不同，聽說探岳是德國原尺寸車型引進，途岳有所修改，不讓原型引進。

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最終不得不說價格的定位，兩車相比，探岳比途觀L指導價格相差3萬多。更為實惠。選擇起來不難了吧！

Ⅱ 大眾途觀汽車線束供應商是哪

你是需要批量采購嗎

Ⅲ 上汽集團名下都有哪些汽車品牌

上汽自主品牌有：大通、榮威、名爵、五菱、寶駿
合資品牌有：大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克

Ⅳ 以大眾途觀為例，我想知道它的主要零部件的供應商是哪裡

玻璃是福耀的 輪胎看配置 韓泰 固特異 都有 座椅好像是日本一家很有名的公司專 叫什麼森 記不清屬了 電控是HONEYWELL 博格華納 BOSCH 一起完成的 ESP是BOSCH ABS是被集成在ESP裡面的 車身鋼板是寶鋼 內飾和座椅都是那個日本公司弄的 制動也分 有義大利和西班牙的 也是業內比較有名的公司 減震和彈簧 永遠不變的ZF

Ⅳ 沈陽大眾途觀L和探岳選哪個比較好

是探岳和途觀L，這對同平台的SUV，終於要在SUV市場，再次上演南北大眾的對壘。而對於廣大的大眾粉絲，看好戲是其次，重點還是選擇，探岳和途觀L怎麼選，我們今天就來聊一聊。

探岳
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首先從價格開始，盡管兩款車的定位都是中型SUV，但途觀L的官方指導價，要比探岳稍貴。同樣的國六車型，探岳是18.59-31.39萬，途觀L是22.18-31.18萬。再算上終端優惠，途觀L一般有兩萬元左右的優惠，探岳也有一萬多的優惠。所以這么算下來，探岳的價格還是有優勢，整體要比途觀L便宜了兩三萬。


這一個價格差距，對於打算買入門級車型的消費者尤其重要。以1.4T車型為例，途觀L比較有趣，唯一一款1.4T車型並不是全系最低配，22.18萬的價格比2.0T車型更貴。但勝在配置齊全，擁有前後排頭部氣囊、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、方向盤換擋、真皮座椅、主副駕駛電動調節、氛圍燈、自動分區空調等一系列裝備。還有更大的18寸輪圈，更大的8寸中控屏還帶導航、後視鏡自動下翻/折疊、感應雨刷等小功能。

途觀L
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如果你願意接受1.4T動力的話，途觀L的配置簡直是一步到位。探岳的1.4T車型則主要用來拉低價格，最低配車型還在用遙控鑰匙、手動調節織布座椅等裝備。配置表之外，途觀L最直觀的優勢是車身尺寸，長寬高4712/1839/1673mm，對比探岳的4589/1860/1660mm，差距足夠明顯，對於喜歡大車的消費者有一定吸引力。另外，尺寸的差距還直接影響到車內乘坐空間，特別是後排的體驗。可以從數據上看到，途觀L的後排腿部空間和後排頭部空間，都比探岳更好，坐墊高度要比探岳更高，意味著後排坐姿更自然舒展。還有就是後備廂空間，常規容積不相上下，但放倒後排座椅後，途觀L的後備廂容積，足足比探岳大了200L。

探岳
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所以說，這兩台車的價格差距，並沒有看起來那麼大，同樣的1.4T動力，要是把那些裝備都算進去，那兩三萬的差價基本就能填平。而且途觀L在車身尺寸和乘坐空間方面，本來就更有優勢。如果你單純追求低價，探岳1.4T當然可以考慮，但我想現在已經很少這樣的消費者，20萬買台新車，不可能不講究體驗的吧。


還好到了中配車型，兩台車的價格和配置差距就沒那麼誇張。因為2.0T低功率車型是大多數人的首選，一是動力更強，二是濕式雙離合更可靠。既然是大家的首選，自然不能弄得太寒酸。兩台車的2.0T主力車型，價格區間都在23-26萬，動力一樣，配置差不了多少，最大區別是四驅系統。

途觀L
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途觀L要到2.0T高功率車型才配備四驅系統，探岳則是2.0T低功率就有，最便宜那款只要23.39萬。這個適時四驅系統，雖說不可能拿來越野，但日常遇到暴雨、積雪、泥濘等路況，它的脫困性能還是有用的。特別是北方消費者，買SUV都喜歡選四驅的，因此這是探岳在中配車型的一大優勢。

探岳
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到了高配2.0T高功率，才是探岳性價比最強的車型。以26.09萬的探岳四驅R-Line，對比28.28萬的途觀L自動四驅智動豪華版。更便宜的探岳，反而多了主動剎車、膝部氣囊、陡坡緩降、R-Line運動套件、全液晶儀表、Alcantara座椅等時尚配置。而途觀L的差異化，則主要體現在七座上。不過途觀L這個車廂，大家應該也心裡有數，布置七個座位肯定有點太緊湊，未必用得上。


探岳和途觀L，盡管這兩款SUV無限接近，動力搭配、底盤布置都一模一樣，甚至大部分零部件來自同一家供應商。但南北大眾還是成功讓兩款車變得各有取向， 探岳利用配置更低的車型，拉低了入門價，途觀L有大一號的尺寸和空間，還准備了七座，從而能滿足不同的消費需求。

探岳
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最後的結論是，想要1.4T動力的話，可以選探岳豪華版或途觀L，探岳那個丐版實在不推薦。2.0T低功率動力最平衡，而探岳的車型普遍性價比更高，且有四驅系統可選。如果看中2.0T高功率的動力，我還是會推薦探岳。雖然途觀L空間更大，但其實探岳的空間也夠用了，還是多選一些新潮裝備，更為實在。個人意見，僅供參考，希望可以幫到您。

Ⅵ 大眾的途觀L和探岳哪不一樣哪個好一些

是探岳和途觀L，這對同平台的SUV，終於要在SUV市場，再次上演南北大眾的對壘。而對於廣大的大眾粉絲，看好戲是其次，重點還是選擇，探岳和途觀L怎麼選，我們今天就來聊一聊。

探岳
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首先從價格開始，盡管兩款車的定位都是中型SUV，但途觀L的官方指導價，要比探岳稍貴。同樣的國六車型，探岳是18.59-31.39萬，途觀L是22.18-31.18萬。再算上終端優惠，途觀L一般有兩萬元左右的優惠，探岳也有一萬多的優惠。所以這么算下來，探岳的價格還是有優勢，整體要比途觀L便宜了兩三萬。

這一個價格差距，對於打算買入門級車型的消費者尤其重要。以1.4T車型為例，途觀L比較有趣，唯一一款1.4T車型並不是全系最低配，22.18萬的價格比2.0T車型更貴。但勝在配置齊全，擁有前後排頭部氣囊、倒車影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、方向盤換擋、真皮座椅、主副駕駛電動調節、氛圍燈、自動分區空調等一系列裝備。還有更大的18寸輪圈，更大的8寸中控屏還帶導航、後視鏡自動下翻/折疊、感應雨刷等小功能。

途觀L
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點擊了解最新報價如果你願意接受1.4T動力的話，途觀L的配置簡直是一步到位。探岳的1.4T車型則主要用來拉低價格，最低配車型還在用遙控鑰匙、手動調節織布座椅等裝備。配置表之外，途觀L最直觀的優勢是車身尺寸，長寬高4712/1839/1673mm，對比探岳的4589/1860/1660mm，差距足夠明顯，對於喜歡大車的消費者有一定吸引力。

另外，尺寸的差距還直接影響到車內乘坐空間，特別是後排的體驗。可以從數據上看到，途觀L的後排腿部空間和後排頭部空間，都比探岳更好，坐墊高度要比探岳更高，意味著後排坐姿更自然舒展。還有就是後備廂空間，常規容積不相上下，但放倒後排座椅後，途觀L的後備廂容積，足足比探岳大了200L。

探岳
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所以說，這兩台車的價格差距，並沒有看起來那麼大，同樣的1.4T動力，要是把那些裝備都算進去，那兩三萬的差價基本就能填平。而且途觀L在車身尺寸和乘坐空間方面，本來就更有優勢。如果你單純追求低價，探岳1.4T當然可以考慮，但我想現在已經很少這樣的消費者，20萬買台新車，不可能不講究體驗的吧。

還好到了中配車型，兩台車的價格和配置差距就沒那麼誇張。因為2.0T低功率車型是大多數人的首選，一是動力更強，二是濕式雙離合更可靠。既然是大家的首選，自然不能弄得太寒酸。兩台車的2.0T主力車型，價格區間都在23-26萬，動力一樣，配置差不了多少，最大區別是四驅系統。

途觀L
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途觀L要到2.0T高功率車型才配備四驅系統，探岳則是2.0T低功率就有，最便宜那款只要23.39萬。這個適時四驅系統，雖說不可能拿來越野，但日常遇到暴雨、積雪、泥濘等路況，它的脫困性能還是有用的。特別是北方消費者，買SUV都喜歡選四驅的，因此這是探岳在中配車型的一大優勢。

探岳
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到了高配2.0T高功率，才是探岳性價比最強的車型。以26.09萬的探岳四驅R-Line，對比28.28萬的途觀L自動四驅智動豪華版。更便宜的探岳，反而多了主動剎車、膝部氣囊、陡坡緩降、R-Line運動套件、全液晶儀表、Alcantara座椅等時尚配置。而途觀L的差異化，則主要體現在七座上。不過途觀L這個車廂，大家應該也心裡有數，布置七個座位肯定有點太緊湊，未必用得上。

探岳和途觀L，盡管這兩款SUV無限接近，動力搭配、底盤布置都一模一樣，甚至大部分零部件來自同一家供應商。但南北大眾還是成功讓兩款車變得各有取向， 探岳利用配置更低的車型，拉低了入門價，途觀L有大一號的尺寸和空間，還准備了七座，從而能滿足不同的消費需求。

探岳
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最後的結論是，想要1.4T動力的話，可以選探岳豪華版或途觀L，探岳那個丐版實在不推薦。2.0T低功率動力最平衡，而探岳的車型普遍性價比更高，且有四驅系統可選。如果看中2.0T高功率的動力，我還是會推薦探岳。雖然途觀L空間更大，但其實探岳的空間也夠用了，還是多選一些新潮裝備，更為實在。個人意見，僅供參考，希望可以幫到您。

Ⅶ 美國的全新速騰、途觀L和途昂都是8AT，為何一到國內全變DSG

提到大眾汽車最引以為豪技術，莫過於DSG變速箱技術，它一舉扭轉了大眾在華技術落後的局面，掀起了一陣雙離合風暴，但它卻始終不敢賣給美國人，這到底是為什麼呢？

據公開資料顯示，汽車三大部件分別為發動機、變速箱和底盤，其中發動機是汽車心臟，底盤是汽車骨架，變速箱則是汽車血管，它通過改變汽車動力輸出，來控制汽車行駛速度，主要分為手動變速箱、自動變速箱、無極變速箱和雙離合變速箱等，其中MT手動變速箱因為操作復雜逐漸被淘汰，AT和CVT兩種自動變速箱日益成為市場主流，雙離合變速箱則因大眾汽車推廣而廣為人知（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）;

圖片來源網路

大眾DSG在華市場如此受歡迎，但卻難以復制到美國市場，許多在華使用DSG車型，到美國就紛紛換成8AT變速箱，如全新速騰、途觀L和途昂等，除了第一款AT自動變速箱是由美國通用發明的，導致美國人對AT有著特殊狂熱外，更在於大眾一直把中國當成DSG技術的試驗場；

據悉，DQ380七速濕式雙離合變速箱就是明顯例子，其率先應用在凌渡、速派、高爾夫GTI、帕薩特、邁騰和途觀L等國產車型上，隨後才推出更加完善的DQ381,應用到海外發布的高爾夫及全新CC上，儼然將中國消費者當成了DQ380可靠性測試的小白鼠（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）;

此外，相對中國56萬輛速騰斷軸召回事件，大眾卻能以「打補丁」方式矇混過關，輕松省下更換懸架支出的三四十億，美國環境保護署卻開出了147億美元尾氣造假罰單，摺合人民幣約1013億元，大眾汽車申訴無效後只能乖乖認繳，從此更不敢將不成熟的DSG技術，應用到在美出售車型上了；

Ⅷ 翼虎和途觀哪個好

途觀目前已經升級為了途觀L，如果題主你對途觀非常喜愛，不考慮購買途觀L的話，目前是一個非常好的入手時機，因為在售的16款、17款途觀在價格上都有較大的優惠。途觀的造型非常經典，在suv里屬於商務氣息濃厚的車型，適合中青年駕馭。

Ⅸ 上海有幾家汽車製造廠

1、上海大眾

上海華普汽車有限公司（以下簡稱上海華普）地處上海市金山區楓涇工業園區，毗鄰滬杭高速公路，距上海港與長江入海口僅80公里，地理位置優越、交通便利，是繼上海通用、上海大眾之後，上海第三家擁有國家整車生產目錄中型轎車生產企業。

Ⅹ 途觀l原裝前擋風玻璃是福耀玻璃嗎。謝謝

福耀集團已成為全球規模最大的汽車玻璃專業供應商，產品得到全球頂級汽車製造企業及主要汽車廠商的認證和選用，包括賓利、賓士、寶馬、奧迪、通用、豐田、大眾、福特、克萊斯勒等，為其提供全球OEM配套服務和汽車玻璃全套解決方案，並被各大汽車製造企業評為「全球優秀供應商」。