瀘州東風雷諾經銷商

Ⅰ 星途換將 原東風雷諾副總裁陳曦任營銷中心總經理

（文/彭科峰）新春剛過，車企的人事調整依然在繼續。日前，原東風雷諾副總裁入職奇瑞旗下高端品牌星途，擔任EXEED星途品牌營銷中心總經理。奇瑞股份副總裁、奇瑞品牌營銷中心總經理賈亞權不再兼任星途品牌營銷中心總經理一職。

公開資料顯示，陳曦在加入星途之前效力東風雪鐵龍品牌多年，曾擔任東風雪鐵龍總經理。2016年5月，陳曦才來到東風雷諾任職。不過，從目前的情況來看，法系車的衰敗已成定局，東風雷諾的境遇更是不堪。在這樣的情況下，陳曦離開東風雷諾來到星途，未嘗不是一個好的選擇。不過，陳曦能夠帶領星途實現奇瑞品牌向上的夢想嗎？讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 東風雷諾，這次真的倒下了！

誰也未曾料想得到，2020年以來第一家宣告倒下的合資車企竟來得如此之快，而壓倒其的也並不是別的什麼新鮮事，正是當下全球蔓延的新冠肺炎疫情。

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Ⅲ 東風雷諾停止運營供應商如何要欠款

他已經停止營運的話，你要欠款的話，應該到找到他們的負責人，看他們要不要回來，不然的話只能走法律程序。

Ⅳ 東風雷諾，沒了！科雷傲、科雷嘉將停產，30萬車主怎麼辦

根據天眼查信息顯示，今年8月28日，東風雷諾汽車有限公司已經更名為東風汽車（武漢）有限公司。股東也變更為東風汽車集團股份有限公司全資控股，這意味著雷諾股份有限公司完全退出股東行列。

不過，雷諾想要重振在華市場，怕是有些遙遠了。雖然輕型商用車是雷諾的傳統優勢，但金杯品牌（含華晨雷諾、華晨鑫源、綿陽金杯）2019年銷量超16.2萬輛，市場份額僅佔4.8%；新能源方面，易捷特2019年推出的雷諾e諾續航里程僅為271km，這跟眾多中國電動競品相比優勢不明顯，其2019年整體銷量為2899輛；與江鈴集團合資成立的江鈴新能源公司，2019年銷量為6383輛，今年前7個月銷量也不過2223輛。

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Ⅳ 常州東風雷諾經銷商處，雷諾e諾暫無現車，需要預定

近日小編從常州東風雷諾各經銷商處了解到，雷諾e諾暫無現金讓利，需要提前預定，無現車。

雷諾e諾，官方指導價為6.18到7.18萬元，是去年9月份上市的一款新車，價格很到位，至於性價比如何？我們一起來看一下。

這款雷諾e諾推出來，也是想與便宜的國產車搶一些市場份額，其實從它的合資車身份來看確實有可能。

所以對於這款車型感興趣的小夥伴，感覺去常州雷諾各經銷商處品鑒吧！

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Ⅵ 「東風雷諾公司」待遇和管理方面等都怎麼樣

東風雷諾公司待遇的985畢業的應屆生進去起薪就是5000，管理方面也是不錯的。

Ⅶ 東風雷諾退出中國市場消費者的權益和售後該如何保護

那也是沒有辦法的事情，他退出了市場，售後等等的權益，他就不怕保證你只能花錢去別的地方去維修保養